CACES R489 chariots de manutention automoteurs à conducteur porté catégorie - 1B - 3 - 5 - initiale et/ou Recyclage

Objectifs

Le CACES® permet aux conducteurs d'acquérir les connaissances et savoir-faire nécessaires à la conduite en sécurité de chariots automoteurs de manutention à conducteur porté (suivant catégorie utilisée dans l'entreprise).
Catégorie 1B - Gerbeurs à conducteur porté à hauteur de levée> 1,20 m ("L'obtention du CACES® R489 1B  permet à l'employeur de délivrer une autorisation de conduite pour le CACES®R489 1A")
Catégorie 3 - Chariots élévateurs frontaux en porte-à-faux
Catégorie 5 - Chariots élévateurs à mat rétractable
Conduire et utiliser un chariot automoteur à conducteur porté en sécurité pour le conducteur et les personnes de l'environnement requiert les compétences suivantes, aussi bien théoriques (de 1 à 8) que pratiques (de 9 à 11)
1. Appréhender les responsabilités des acteurs organisant l'acte de conduire (le constructeur, l'employeur, le contrôleur technique, le conducteur, ..)
2. Connaitre la technologie des chariots utilisés, la terminologie, les dispositifs de sécurité, les équipements interchangeables potentiels ainsi que les modes de propulsion, de transmission ou de direction
3. Identifier les différents types de chariots, leurs caractéristiques et leurs capacités
4. Comprendre les notions élémentaires de physique (masse, centre de gravité, stabilité)
5. Connaitre et maitriser les conditions de stabilité des chariots pendant les manutentions et les déplacements, et savoir positionner les charges
6. Connaitre et maitriser les risques liés à l'utilisation des chariots de manutention à conducteur porté
7. Savoir exploiter les chariots de manutention à conducteur porté (identification des charges, dispositifs de réglage des sièges, freinage, conduite en cas d'incident, port éventuel d'EPI, instructions du constructeur, interprétation des signalisations)
8. Connaitre et effectuer les vérifications d'usage des chariots de manutention à conducteur porté (justification de leur utilité, identification des principales anomalies)
9. Réaliser les prises de poste et les vérifications du chariot
10. Effectuer et maitriser toutes les manoeuvres de conduite et de chargement du chariot de manutention à conducteur porté, ainsi que la montée/descente en sécurité de celui-ci
11. Vérifier l'état du chariot (y compris les niveaux) en fin de poste et rendre compte des anomalies ou dysfonctionnements ; effectuer les opérations d'entretien quotidien

Programme

Théorie (7 h)
Législation : Recommandation 389 du CNAMTS - Le code du travail - Le code de la route - Les catégories de chariots -plaques, pictogrammes et panneaux
prévention
Les EPI
Les gestes de commandement,
protection et signalisation de la zone d'intervention
Les produits dangereux
Les accidents
Conduite
Vérifications préalables à l'utilisation,.
Les manoeuvres (à plat et sur plan incliné)
Gerbage et dégerbage ( au sol, en pile, sur palettier)
Positionnement et équilibrage de la charge
Maintenance
Mécanique et technologie du chariot
Les circuits hydrauliques , électriques et fluidiques.
Les contrôles et entretiens périodiques.
Pratique et réalisation des tests CACES (7 à 28 h selon catégories)
Avant la conduite
Vérifications préalables à l'utilisation
Contrôle des plaques, pictogrammes et panneaux.
Contrôle mécanique
Conduite
Les manœuvres (à plat et sur plan incliné)
Gerbage et dégerbage ( au sol, en pile, sur palettier)
Positionnement et équilibrage de la charge
Après la conduite
Vérifications et signalements d'anomalies
Entretien de premier niveau
Passage des test CACES